Минитрактор из мотоблока МТЗ своими руками – Спецтехника
Часто владельцы сельскохозяйственных агрегатов предпочитают мини-трактор из-за увеличенной функциональности, благодаря использованию различного дополнительного оборудования навесного типа. Мини-трактор из мотоблока МТЗ считается одним из оптимальных вариантов из-за совокупности доступности деталей и хорошей производительности. Также стоит учесть, что мини-трактор на базе мотоблока МТЗ требуется делать в определенной последовательности, чтобы правильно соединить все элементы конструкции.
Изготовление мини-трактора из мотоблока МТЗ
Перед тем как изготовить самодельный трактор из МТЗ своими руками потребуется подготовить все элементы, а также необходимые инструменты. В комплект для переделки входит:
Все инструменты требуется подготовить до начала сборки.
Важно! Предварительно потребуется подобрать мотоблок, а также узнать все его характеристики и особенности. Есть ряд критериев, по которым производится выбор.
В данном видео проведем обзор мини-трактора из мотокультиватора:
Основные критерии для создания мини-трактора:
Важно! МТЗ подходит для создания мини-трактора по многим причинам, в том числе по значительной мощности и удобной конструкции.
Стоит учитывать, что лучше использовать 9-мощные мотоблоки. Также особенностью является требование к 4 колесам. Это необходимо для полноценной устойчивости.
Каждый элемент сборки потребуется приготовить заранее. Это позволит своевременно проводить пошаговые этапы создания техники.
Пошаговая инструкция
Трактор из мотоблока МТЗ собирается в определенной последовательности, которую требуется соблюдать для отсутствия ошибок при сборке. Самодельный мини-трактор из мотоблока МТЗ собирается в пошаговом режиме:
Важно! Вал отбора мощности крепится соосно шкиву, который расположен на заднем мосте техники. Стоит учесть, что усилие на колесную систему передают ремни.
В поэтапном режиме для МТЗ требуется соответствовать такому плану:
По такому порядку производится создание тракторной техники из большинства отечественных мощных мотоблоков.
Чертежи
При переделке мотоблоков обязательно используются различные чертежи и схемы. Это позволяет правильно закрепить все элементы. Все зависит от типа мотоблока и его особенностей, а также от необходимой конструкции небольшого трактора. Например, способ закрепления на раме навески мини-трактора из мотоблока МТЗ обязательно должен быть отражен в схеме. Это позволяет правильно рассчитать местоположение и размер креплений.
Стоит учитывать, что схематическое изображение должно иметь в себе следующие варианты информации:
При помощи такой схемы производится уже сбор агрегата.
Это интересно:трактор из мотоблока Нева.
Требуется помнить, что перед созданием полноценного чертежа потребуется также схематичное расположение всех деталей и элементов. Раму агрегата также лучше создавать по чертежу.
Из МТЗ возможно сделать небольшой мини-трактор, который позволит полноценно проводить различные работы на участке. Первоначально также стоит подобрать определенный тип мотоблока, который подходит по мощности и всем параметрам. Для создания техники потребуется выполнить пошаговую процедуру.
Переделка мотоблока МТЗ в минитрактор. Описание, этапы, чертежи
Содержание
Переделка мотоблока МТЗ в минитрактор
Многие обладатели мотоблоков упрощают себе жизнь, и делают из него минитрактор. Для этого лишь необходимо провести его.
Модели МТЗ
Многие обладатели мотоблоков упрощают себе жизнь, и делают из него минитрактор. Для этого лишь необходимо провести его.
Все мотоблоки МТЗ достаточно большие и мощные. Поэтому их можно использовать как базу для переделки в трактор. Даже старая 5 версия пригодна для этих целей. Она была сделана еще в советском союзе, где упор был сделан именно на качество.
Исходя из конструкции, легче всего переделать МТЗ-09Н или МТЗ-12.
Необходимо четко следовать всем схемам и чертежам. Поскольку в противном случае Ваш минитрактор будет работать неправильно.
Это самые мощные и тяжелые представители семейства Беларусов. Но более популярна именно 9 модель, поэтому чаще всего переделывается именно она.
Если с другими мотоблоками можно сделать 3-х колесный вездеход, то с МТЗ так не получиться. Он оснащен двухцилиндровым дизельным двигателем. Поэтому рекомендуется использовать только 4 колесные варианты.
Детали
В основе минитрактора из мотоблока МТЗ-05 лежит несколько частей. Давайте рассмотрим каждую из них.
Рама и кузов
Эти два элемента являются базовыми для всего трактора. На них будет держаться все остальное. Поэтому, для изготовления рамы лучше всего использовать крепкий новый металл, который еще не был в эксплуатации.
Идеальным материалом для рамы будет железный швеллер № 5, или еще лучше № 9. А для кузова подойдет качественная сталь толщиной от 3 мм. Не стоит бояться большого веса, МТЗ-05 рассчитан на работу с такими нагрузками.
Сиденье и рулевая
Сиденье можно взять любое автомобильное, и установить его позади двигателя на подготовленную раму.
Рулевую систему также придется модернизировать. Для этого нужно будет использовать старый руль от автомобиля или мотоцикла. Как показывает практика, более удобный в применении именно мотоциклетный руль.
Колеса и покрышки
Это особая часть, поскольку от качества покрышек будет зависеть ход минитрактора и его сцепление с грунтом. Поэтому не рекомендуется использовать старые, «лысые» покрышки.
У колес должны быть качественные протекторы для передвижения по любой поверхности.
Монтаж рычагов
Управление мотоблоком также необходимо перенести. Поскольку в привычном виде все управлялось при помощи рулевых рычагов, то сейчас это необходимо будет модернизировать.
Изменение рычагов управления:
Схемы и чертежи
На форумах есть большое количество схем, как можно собрать минитрактор из Беларуса.
Кинематическая схема мини-трактора
В первую очередь необходимо понять, какая кинематическая цепь у всех частей будущей машины.
Планирование является важной частью, поэтому лучше все делать минитрактор по чертежам, а не на глаз. В этом случае все будет точно подогнано и работать стабильно.
На следующей схеме представлено расположение всех рычагов и переключателей, это необходимо продумать заранее. Этот вариант взят из минитрактора Муравей, и большинство таких оборудований сделано именно в таком исполнении.
Схема самодельного минитрактора
Рама является самым нагруженным и важным элементом в будущем минитракторе. Поэтому необходимо тщательно отнестись к ее сборке. Можно конечно купить готовую раму, или подобрать что-то подходящее, но лучше всего изготовить ее самостоятельно.
Поскольку размеры все равно придется подгонять, а сделать новое всегда легче, чем переделывать старое. Рама может быть выполнена согласно чертежу.
Это классический вариант рамы, который уже давно доказал свою надежность в эксплуатации.
Порядок изготовления рамы:
Этапы сборки
Важным нюансом является бензобак, из соблюдения техники безопасности он должен быть накрытым, чтобы не было случайного возгорания. Поэтому рекомендуется полностью весь мотор, вместе с бензобаком, оградить самодельным кожухом.
Вездеходная приставка
Гусеничные приставки позволяют соорудить из обычного мотоблока настоящий вездеход! Для этого нет необходимости что-либо перестраивать в самом мотоблоке, или отдельных его узлах. Достаточно просто снять обычные колеса, а на их место установить вездеходные гусеницы.
Гусеничная приставка на мотоблок МТЗ
В условиях наших зим это просто не заменимый помощник, вездеход может применяться для езды по снегу, для этого можно подсоединить адаптер, но не обычный в виде сиденья и колес, а в виде лыж.
Также гусеничная приставка может применяться после выпадения дождя. Обычные колеса не предназначены для езды по мокрой почве, ведь даже грунтозацепы проскакивают. Гусеничный вездеходный модуль позволяет значительно увеличить грунтозацепляющие способности и ездить по любой поверхности.
Видео обзор мотоблока МТЗ-09Н на лыжах
Российский завод «Крутец» предлагает свои вездеходные гусеничные приставки для мотоблоков МТЗ. Они предназначены для совместной работы, поскольку несмотря на большой вес приставка «Крутец» выдерживает его.
Особенность гусеничной приставки «Крутец»:
Помните про то, что на бездорожье нельзя допускать ошибки! И следует быть внимательными и осторожными при управлении вездеходом.
Видео обзоры
Обзор работы вездехода из мотоблока МТЗ на снегу
Обзор гусенечной приставки «Крутец» на мотоблоке
Обзор пахоты самодельным минитрактором на базе мотоблока МТЗ
Обзор переделанного мотоблока МТЗ-09Н в минитрактор
Отзывы
Переделать мотоблок МТЗ-05 в минитрактор без помощи не реально. Поэтому обязательно загляните на форумы, где конструкторы делятся советами, как это сделать:
Vlad_reg84:
«Тяга что-то сделать должна быть в крови, в противном случае это будет затратно в финансовом плане. Я не могу пройти мимо какой-нибудь железяки, а обязательно мысленно прокручиваю, куда ее можно пристроить, так создаются конструкторские идеи. Тщательно осмотрите все, что у Вас есть, разложите, прикиньте, что из этого можно сделать, что Вы бы хотели видеть в конечном итоге, что еще нужно найти, если сразу не можете представить, то посмотрите на форумах примерные чертежи, и тогда картинка станет более ясной»
Леша:
«Привет всем читающим от конструктора тракторного оборудования. Хочу Вам дать один дельный совет: начинайте делать минитрактор только в том случае, если уверены в своих силах и наличии большого количества времени, средств и терпения. Если есть хоть капля сомнения, то лучше и не начинайте! Сделайте тележку или адаптер с сиденьем. И не заморачивайтесь с приводом 4х4. Это трудно в плане реализации. Оснастите Вашего Белоруса адаптером и резиной 7,5х16. И бегать будет быстрей, и тяги станет больше»
Как сделать минитрактор с мотоблока МТЗ?
Описание
Человеческая мысль не стоит на месте и постоянно развивается. Для облегчения своего труда многие фермеры принимают решение о необходимости покупки мотоблока, который не только позволяет быстрее обработать землю, но и эффективнее справиться с работой. Но просто ходить за мотоблоком тяжело, потому что необходимо прикладывать усилия, чтобы маневрировать с. А это сказывается на общей результативности, поэтому некоторые умельцы придумали переделывать мотоблок МТЗ в минитрактор.
Положительных моментов сразу стало. Теперь не надо ходить за агрегатом, а можно с удобством сидеть на сидении и только управлять рулем. Маневренность стала больше, так как не зависит от прилагаемой фермером силы. По дорогам общественного назначения ездить нельзя, но до поля или домой окольными путями добраться. А возможность подсоединять прицеп и транспортировать грузы просто неоценима.
Подходящие для переделки модели МТЗ
Если вы приняли решение, что пора переделывать мотоблок МТЗ в минитрактор, несомненно, вас может поставить в тупик вопрос: «а какую именно модель МТЗ лучше всего переделывать». Ответ очевиден – любую, вплоть до 05 модели Белоруса, которые неплохо сохранились и также верно служат своим владельцам.
Преимущество моделей Беларусов перед остальными производителями в том, что они все мощные и тяжелые, а значит будут устойчиво вести себя на почве в качестве трактора.
Лучше всего подходят для переделки последние модели МТЗ 09Н и МТЗ МТЗ-05, которые обладают отличными техническими характеристиками. Однако, успеха можно добиться только четко следуя чертежам и схемам. Потому что иначе, минитрактор не выдержит испытания работой. Наиболее популярной моделью считается МТЗ 09Н, но делать из него лучше всего четырехколесную конструкцию, так как трехколесная будет неустойчивой.
Конструкция минитрактора: важные детали
Итак, рассмотрим ближе детали, из которых должен состоять наш будущий трактор.
Рама и кузовная часть
Базовой частью, на которой все держится, является рама. Кузовная часть является составляющей рамы и придающей конструкции целостность и жесткость. В связи с этим, материал для этих частей надо выбирать новый и самый прочный, чтоб не получилось, что во время работы ваш трактор просто рассыплется.
Наиболее подходящим материалом для создания рамы является железный швеллер №5 или №9. Для кузовной части лучше всего использовать сталь высокого качества с толщиной от 3 мм. Если вы опасаетесь, что конструкция будет тяжелой и мотоблок не справится с ее передвижением, то зря, потому что агрегат может транспортировать грузы до 500 кг.
Сиденье и руль
В качестве места для сидения можно брать любой вариант, которые есть в наличии. Комфорт и удобство передвижения зависят от выбранного вами сиденья. Можно брать от простого варианта из пластмассы до настоящего автомобильного. Устанавливается позади мотора на раму.
Рулевая часть потребует модернизации. Отлично подойдет автомобильный или мотоциклетный руль.
Те фермеры, которые уже занимались модернизацией мотоблока, утверждают, что лучше всего использовать руль от мотоцикла.
Колеса и качество покрышек
При установке колес особое внимание надо уделить покрышкам, так как от этого зависит качество передвижения, а также сцепление с поверхностью. Так как от качества покрышек зависит и ваша безопасность, то не надо устанавливать старые или протертые шины. Лучше взять предусмотрительно высокий протектор, так как в основном ездить придется по бездорожью.
Блок управления
Изготавливая минитрактор, обратите внимание, что управление придется перенести. Так как в мотоблоке все осуществляется при помощи рычагов, то в тракторе этот блок подлежит модернизации. Что подлежит изменению:
Вспомогательные схемы и чертежи
На различных сайтах, посвященных мотоблокам, есть много тем, которые раскрывают секрет переделки. Помимо детального описания, можно найти схемы и чертежи, которые указывают, как правильно собрать из мотоблока Беларус минитрактор. Основой является кинематическая цепь.
Для того, чтобы конструкция не только выглядела хорошо, но и функционировала, постарайтесь сначала разработать план действий, потом оценить вероятность успеха, а потом уже приступать к работе. Ниже представлен чертеж расположения всех важный органов управления на будущем минитракторе. Это один из вариантов исполнения
Тщательно отнеситесь к сборке базы в Как рамы, которая является самой важной частью и ей придется на себе нести всю конструкцию. В качестве варианта можно рассматривать покупку уже готовой рамы, но вполне возможно изготовить самостоятельно.
Придерживайтесь порядка при создании рамы:
Приступаем к этапу сборки:
Гусеницы
В качестве альтернативного способа передвижения можно использовать гусеничную приставку. Особенно это подойдет для тех областей, где зимой выпадает много снега и трудно передвигаться на колесах. Для этого не потребуется что-то менять в самом минитракторе. Просто нужно снять пневматические колеса, на которых он обычно ездит и заменить их вездеходными гусеницами.
Скорость передвижения существенно увеличится, если колеса на прицепе заменить на лыжи. Никакие сугробы не переделают помешать добраться в пункт назначения.
На мокрой почве вездеходные гусеницы также пригодятся, потому что в сезон дождей даже грунтозепам сложно справиться с перемещением по грязи. С помощью вездеходного гусеничного модуля перемещаться будет легко по любой почве. Подобные гусеницы представляет завод «Крутец» российского происхождения. Гусеницы адаптированы под мотоблоки МТЗ, поэтому они могут выдержать немалый вес агрегатов.
Подобная гусеничная приставка может совмещаться не только с Беларусами, но и другими производителями. В длину приставка занимает 140 см, а в ширину 54 см. Вес гусеничной приставки составляет 71 кг.
Видео обзор
Ниже представлены видео обзоры гусеничных вездеходов, переделанных из мотоблоков МТЗ
Видео обзор, демонстрирующий, как можно сделать минитрактор из мотоблока МТЗ
Отзывы владельцев
Для того, чтобы узнать всю необходимую информацию о том, как сделать из мотоблока минитрактор, нужно ознакомиться с комментариями владельцев на тематических форумах.
Влад:
Если вы чувствуете в себе силы и желание что-то делать самому, то приступайте. Но учтите, что легко не. Я с детства кручу железяки, поэтому мысль сделать минитрактор самостоятельно была принята, как само собой разумеющееся. Пересмотрев, что было в наличии из материалов, докупил все необходимое на разборках и приступил. Все необходимые чертежи нашел на форумах, плюс еще сам додумал. Получился отличный агрегат.
Изготовление мини-трактора из мотоблока мтз
Порядок сборки самодельного трактора
Само производство минитрактора происходит следующим образом: согласно чертежу вы свариваете стальные профили и листы, образуя раму будущего трактора. Это, по сути, и есть корпус машины. Далее происходит монтаж на технику её «внутренних органов» – двигателя, трансмиссии, ходовой части.
При установке и креплении этих деталей крайне важно провести все работы правильно и в полном соответствии с чертежами. После того, как вы установили эти важнейшие части минитрактора, вам следует добавить «вишенку на торт»: установить сидение, рулевое колесо, а также стопы и поворотники, если вы собираетесь ездить по дорогам
Обычно последний пункт оказывается ненужным, но, возможно, вам захочется сделать свою технику действительно идеальной.
Однако, стоит учитывать и некоторые особенности мотоблоков, которые проявят себя при использовании сделанного из него минитрактора. Так, мотоблоки Агро отличаются таким недостатком, как слабые надосевые дуги.
Боле подробно о мотоблоке Агро смотрите на видео:
Конечно, для самого мотоблока это совершенно незаметно, но вот для конструкции минитрактора это может оказаться критичным, особенно, если вы хотите перевозить на своей технике тяжести.
Как сделать минитракторы из мотоблоков различных моделей?
Из мотоблока Зубр
Если вам нужен минитрактор, отличающийся высокой мощностью, то в качестве базы лучше всего использовать мотоблок Зубр. Чертежи, которые помогут вам создать небольшой трактор самостоятельно, подразумевают использование тех же деталей, что и прошлый вариант.
Порядок изготовления данного вида техники идентичный с минитрактором на основе Агро.
Как сделать своими руками из мотоблока Нева
Если вы не хотите тратить много денег на создание самодельной техники, то вы можете использовать в качестве основы для него мотоблок Нева МБ 1 (см. как сделать снегоуборщик из этого мотоблока тут, а также как сделать адаптер для мотоблока нева своими руками чертежи и размеры) Данный вид мотоблока вы можете купить за копейки, а после ваших переработок он превратится в незаменимого помощника в хозяйстве.
Единственное, что к нему будет затруднительно найти подходящие новые детали, так как мотоблоки МБ 1 имеют некоторые особенности конструкции.
Переломка из мотоблока Каскад
Если вы хотите использовать именно новый мотоблок, но купить его за небольшие деньги, то одним из лучших вариантов можно назвать Каскад.
Также очень выгодна будет покупка МТЗ 05.
Культиватор из мотоблока Кентавр
Для тех, кто ценит манёвренность, мощь и возможность выполнять широчайший спектр работ, можно посоветовать также мотоблок Кентавр. Однако, стоит учитывать, что стоит он достаточно дорого. Но это основание для минитрактора можно смело называть одним из лучшим, ведь работать оно будет как часы.
В качестве первоначального сырья для изготовления минитракторов своими руками часто используют мотоблоки Ока.
Для изготовления минитрактора подойдет и мотоблок Салют С.
Здесь специально подобраны мотоблоки отечественного производства, так как они стоят дешевле иностранных аналогов. Едва ли вам захочется тратить лишние деньги на товар, который так и так будет переделываться и совершенствоваться. Поэтому в качестве базы идеально подходят именно перечисленные выше модели.
Технические характеристики
| Тип мотоблока (ГОСТ 28523-90): | Средний |
| Габаритные размеры: | Длина: 135 или 151 см Ширина: 60 или 62 см Высота: 110 или 133,5 см |
| Вес сухой: | в среднем 72 кг (от 62 до 81 кг) |
| Мощность: | 3,5-6,5 л.с. (2,6-4,5 кВт) |
| Тяговое усилие: | 60-70 кГс (до 100 кгс на грунтозацепах) |
| Расход топлива: | 290-435 г/кВт*ч |
| Число передач: | 2 (4) передачи переднего хода, 1 (2) – заднего |
| Максимальная скорость на пневматических колесах (второе значение при работе на большом диаметре шкива): | Первая передача – 2,8 (3,5) км/ч Вторая передача – 6,3 (7,8) км/ч Задний ход – 2,0 (2,5) км/ч |
| Редуктор: | Механический, шестеренчатый |
| Масло для коробки передач: | ТМ-5-18 (ТАД-17И), МС-20 |
| Вал BОM: | Шкив отбора мощности (ШОМ) под клиноременную передачу |
| Ширина захвата фрез: | 35, 60, 80 см |
| Диаметр фрез-культиваторов: | 310 мм |
| Глубина вспашки: | 10-25 см |
| Диаметр колес: | 39-41 см |
| Дорожный просвет: | 11-12 см |
| Рулевое устройство: | Штанговое |
| Предельный угол наклона при работе: | 15° |
Двигатели
Одно из главных решений инженеров Салют заключается в использовании на раме отечественного производства не только отечественных, но и импортных двигателей зарубежных производителей (Briggs & Stratton, Honda, Subaru, Lifan и др.). Благодаря использованию импортных моторов значительно увеличивается долговечность и надежность мотоблока Салют-5, а также улучшается комфорт в процессе работы.
По отзывам владельцев мотоблока, самыми надежными двигателями являются американские Бриггс Страттон и японские Robin Subaru и моторы Хонда.
Первые модели «Салют 5» комплектовались двигателями российского производства завода «Калужский двигатель» (КаДви) серии «ДМ». Они значительно уступали иностранным моторам по техническим и эксплуатационным параметрам, поэтому в первой половине 2000-х от них полностью отказались.
Редуктор
Гордость мотоблоков Салют-5 – успевший стать легендарным редуктор, механизм которого полностью выполнен из шестерен. Это собственная разработка завода, которая изначально изготавливалась на главном предприятии в Москве, а затем на мощностях Омского моторостроительного объединения им. П. И. Баранова.
Редуктор выполнен в едином корпусе, все соединения на болтах.
По мнению «Салюта» и многих пользователей только полностью шестеренчатый редуктор является самым надежным, долговечным и не требующим обслуживания многие годы
Производители обращают внимание, что при производстве регулятора передач соблюдаются все технологические процессы обработки деталей, ведется авторский надзор и конструкторское сопровождение производства. Некоторые заводы пытались изготавливать копии данного редуктора, которые значительно уступали оригиналу – как по сроку службы, так и по техническим и эксплуатационным качествам
Трансмиссия
На мотоблоках Салют-5 трансмиссия состоит из коробки передач (редуктора) и механизма сцепления. Через ремни клиноременной передачи и натяжного ролика производится привод от ведущего шкива к шкиву отбора мощности (ШОМ).
Ручка переключателя скоростей на Салют-5 расположена на корпусе мотоблока, но фирма разработала специальный комплект механизма переключения передач для переноса его на руль.
Завод выпустил специальный установочный комплект переключения передач, который позволяет перенести рычаг скоростей на руль как на МБ Салют-100.
Скорость движения мотоблока и вращения фрез можно регулировать 4-ручьевым ведущим шкивом: нужно его развернуть относительно ШОМ, отвернув крепежную гайку, установить ремни в ручьи большего диаметра и прикрутить гайку обратно.
Шкив редуктора состоит из 3 ручьев, средний – свободный для навесного оборудования, другие два – для ремней передачи.
Описание
Человеческая мысль не стоит на месте и постоянно развивается. Для облегчения своего труда многие фермеры принимают решение о необходимости покупки мотоблока, который не только позволяет быстрее обработать землю, но и эффективнее справиться с работой. Но просто ходить за мотоблоком тяжело, потому что необходимо прикладывать усилия, чтобы маневрировать с ним. А это сказывается на общей результативности, поэтому некоторые умельцы придумали переделывать мотоблок МТЗ в минитрактор.
Положительных моментов сразу стало больше. Теперь не надо ходить за агрегатом, а можно с удобством сидеть на сидении и только управлять рулем. Маневренность стала больше, так как не зависит от прилагаемой фермером силы. По дорогам общественного назначения ездить нельзя, но до поля или домой окольными путями добраться можно. А возможность подсоединять прицеп и транспортировать грузы просто неоценима.
Минитрактор из мотоблока Нева
Такой самодельный трактор является одним из самых лучших, так как имеет компактные габариты и отличается высокой производительностью. Для переделки используется мотоблок, как основа, двое дополнительных колес и ось.
Чтобы правильно осуществить переделку, следует придерживаться таких правил:
Данная модель является очень простой и подходящей для переделки. Она будет хорошим вариантом для работы на любых участках.
Вездеходная приставка
Гусеничные приставки позволяют соорудить из обычного мотоблока настоящий вездеход! Для этого нет необходимости что-либо перестраивать в самом мотоблоке, или отдельных его узлах. Достаточно просто снять обычные колеса, а на их место установить вездеходные гусеницы.
Гусеничная приставка на мотоблок МТЗ
В условиях наших зим это просто не заменимый помощник, вездеход может применяться для езды по снегу, для этого можно подсоединить адаптер, но не обычный в виде сиденья и колес, а в виде лыж.
Также гусеничная приставка может применяться после выпадения дождя. Обычные колеса не предназначены для езды по мокрой почве, ведь даже грунтозацепы проскакивают. Гусеничный вездеходный модуль позволяет значительно увеличить грунтозацепляющие способности и ездить по любой поверхности.
Видео обзор мотоблока МТЗ-09Н на лыжах
Российский завод «Крутец» предлагает свои вездеходные гусеничные приставки для мотоблоков МТЗ. Они предназначены для совместной работы, поскольку несмотря на большой вес приставка «Крутец» выдерживает его.
Особенность гусеничной приставки «Крутец»:
Мотоблок «МТЗ» 06
Мотоблок среднего уровня мощности, рассчитанный на выполнение целого ряда полевых и коммунальных работ. Имеет типичную для мотоблоков «МТЗ» одноосную конструкцию, которая приводится в действие 4-тактным бензомотором СК-6 с цилиндром 245см³ емкости. При аналогичном 5-й версии расходе бензина генерирует силу в 5,5 л.с
Компактен, что немаловажно для хранения и транспортировки. За счет рельефного протектора пневмошин мотоблок без пробуксовок преодолевает бездорожье и топкие места и не требует установки грунтозацепов
Общая инструкция по сборке
Процесс переоборудования мини-трактора из мотоблока одинаков для всех перечисленных выше моделей. Чтобы каждый раз не повторять одну и ту же информацию, мы решили выделить её в отдельный блок. Исключение составляет самодельный мини-трактор на базе мотоблока МТЗ, но о нём мы поговорим чуть позже.
Перед началом работ нужно подготовить необходимые детали и инструмент. Для удобства можно приобрести уже готовый комплект для переоборудования мотоблока в мини-трактор. Покупка вам обойдётся примерно в 30 000 рублей. Из инструмента вам может понадобиться:
Перед тем как приступить к работе, рекомендуется заранее рассчитать кинематическую схему будущего мини-трактора и сделать соответствующий чертёж. Подготовив всё необходимое, можно приступать к сборке.
Адаптер к мотоблоку Нева
Для начала необходимо дополнить несущую конструкцию, ведь вам понадобится установить дополнительную пару колёс. Для этого вам понадобятся металлические уголки или труба.
Сечение трубы большой роли не играет, главное, чтобы она выдерживала предполагаемые нагрузки. К толщине стенок тоже можно подойти творчески, ведь лишний вес только усилит сцепление трактора с дорогой и послужит хорошим подспорьем при выполнении пахотных работ.
Заготовки для изготовления рамы нарезаются болгаркой и скрепляются между собой болтами или электросваркой. Можно комбинировать соединение. Например, соединить элементы между собой болтами и дополнительно проварить швы.
Рекомендуется сразу смонтировать к раме навесное устройство для работы с дополнительным оборудованием. Навеска может крепиться как к передней, так и к задней части рамы. Если самодельный минитрактор будет работать с прицепным оборудование, к задней части рамы приваривают фаркоп.
Ходовая часть
Для передних колёс можно купить две готовые ступицы с тормозами. Крепится передняя колёсная пара следующим образом: берётся кусок металлической трубы, который подходит по ширине к передней оси. К этой трубе крепятся колёсные ступицы.
По центру высверливается сквозное отверстие, через которое осуществляется крепёж к передней раме. После этого монтируются рулевые тяги, которые через червячный редуктор сопоставляются к раме. После закрепления редуктора устанавливается рулевая колонка.
Задняя ось устанавливается на запрессованные во втулки подшипники. На ось устанавливается шкив для передачи крутящего момента от двигателя. Колёса можно использовать от старого легкового автомобиля или оставить «родные», дополнив их ещё одной колёсной парой с другого мотоблока.
Мини-трактор из мотоблока «Агро»
Двигатель
Обычно силовой агрегат устанавливают на переднюю часть рамы. Таким образом, мини-трактор поддерживает необходимый баланс при работе с прицепным оборудованием. На месте установки двигателя делается система крепления.
Помните, что вал отбора мощности должен располагаться соосно шкива на заднем мосту машины. Передача усилия проходит через ременную передачу. Чтобы облегчить регулировку и натяжение ремней, крепление двигателя рекомендуется делать плавающим.
Дополнительное оборудование
Собрав основную конструкцию, устанавливают тормозную систему и гидрораспределитель для работы с навесным оборудованием. Если самодельный мини-трактор будет передвигаться по дорогам, имеет смысл установить фары и габаритные огни. Это позволит избежать проблем с сотрудниками ДПС и облегчит работу в тёмное время суток.
Чтобы придать мини-трактору более привлекательный вид, можно оснастить технику элементами обшивки и навесом от солнца. Дополнительный тюнинг делается исходя из личных предпочтений.
После сборки, мини-трактор должен пройти обкатку и можно приступать к работе.
Мини-трактор из мотоблока «МТЗ-05»
Прицепы
Прицепы являются неотъемлемой частью любого Беларуса и позволяют перевозить грузы на расстояния.
От производителя
Сморгонский завод предлагает купить такое транспортное средство у них.
Прицеп ПМ-00.000 — это стандартный вид прицепа, который присоединяется к мотоблоку при помощи сцепки. На переднем борту установлено сиденье для удобного передвижения с грузом и управление рулем Беларуса.
Прицеп ПМ-00.000
Особенность прицепа ПМ-00.000
У этой телеги есть небольшой недостаток. Его платформа приварена к раме. И выгружать груз приходится самостоятельно.
Аналоги
У других производителей есть более усовершенствованная модель — прицеп МП-480.
Ее грузоподъемность составляет 500 кг. Каркас дополнительно усиливается для придания прицепу более стабильных эксплуатационных свойств и недопущения опрокидывания во время работы.
Прицеп МП-480
Особенность прицепа МП-480
Есть большое количество прицепов на разный вкус и цвет, например: ТМ-360 и 350 производства Беларусмаш, ТМ 500-700 акимовского металлургического завода и т.д. Но их конструкции схожи между собой.
Единственное отличие — самосвальный он или нет. При выборе прицепа обязательно учитывайте этот момент.
Самодельный вариант
На самом деле нет ничего лучше, чем то, что изготовлено своими руками. А с прицепом и проблем никаких нет. И особых навыков иметь не нужно. Если есть под рукой шасси, металл, болгарка и сварочный аппарат, то можно изготовить прицеп самостоятельно.
Схема изготовления прицепа
Устройство прицепа
Если Вас заинтересовал вопрос изготовления самодельной тележки для Беларуса, то можно посмотреть на форумах, там есть большое количество информации, которая касается чертежей, схем, размеров прицепов, объясняются нюансы сборки самосвальных и обычных телег и многое другое.
Видео обзор
Обзор перевозки длинномерного груза (дров) на мотоблоке МТЗ
«Изготовление своими силами даже не рассматривал, обращаться с инструментом и металлом я могу. А вот времени нет. Работаю ежедневно и даже бывает в выходные. Возможно купить новый прицеп и не самый лучший вариант, но в моей ситуации другого выхода я не видел. Выбрал ТС-350. Меня он полностью устраивает. Он способен подниматься и спускаться с небольшой горки (просто приходится ездить по возвышенности). Плюс небольшие габариты позволяют с легкостью им управлять. Небольшая грузоподъемность не беда, мне больше и не нужно»
«Перевозил картошку по 10 мешков в гору. И хочу сказать, что дорога в этом случае должна быть твердая, если почва размякла — не проехать. Мотоблок просто поднимается вверх и не выдерживает нагрузки. Хоть бери и задом едь. Пробовал и так, но в этом случае не хватает зацепа с землей и Беларус пробуксовывал. Пришлось уменьшить нагрузку и возить по пять мешков. Дольше, но все равно легче, чем руками носить»
Модельный ряд
Первый мотоблок МТЗ-05 весом 135 кг выпускался с 78-го по 92-й годы и стал основой для дальнейших разработок малой сельхозтехники. Модель предназначалась для обработки небольших земельных участков: огороды, садовые и приусадебные агроучастки и прочие индивидуальные и муниципальные земли. Аппарат оснащался отечественным одноцилиндровым бензиновым мотором УД-15.
МТЗ-06 – один из самых распространенных мотоблоков, использующихся в личных подсобных хозяйствах и небольших фермерских подворьях. Благодаря принятым усовершенствованиям агрегат нашел широкое применение во всех климатических зонах сельского хозяйства. Новая закрытая дисковая трансмиссия и наличие дифференциалов на автономных колесах позволяют удобно проводить предпосевную обработку почв и другие сезонные полевые работы.
В 1992-ом в производство поступили модели МТЗ «08Н» и «09Н», схожих по производственным параметрам и отличающихся только мощностью двигателя. Они представляют собой тяжелое направление малой спецтехники с расширенными функциональными возможностями:
Благодаря широкой линейке дополнительного оборудования и возможности перемещения вала отбора мощности во фронтальное положение модель МТЗ Беларус 09Н стала одним из самых популярных тяжелых мотоблоков на постсоветском рынке малой сельхозтехники.
Самая мощная модификация МТЗ-12 предназначена для работы на тяжелых и целинных почвах. Большая масса одноосной машины не позволяет данной модели достойно конкурировать с современными двухосными минитракторами, более удобными в эксплуатации.
Подготовка мотоблока «МТЗ» к пахоте
Вспашка – кульминационный момент, ради которого приобретают любой мотоблок. Но для его реализации необходимо правильно подготовить, отрегулировать мотоблок, и лишь потом проверить его в работе.
Подготовительный комплекс работ представлен в видео ниже и включает:
Мотоблоки «МТЗ» совместимы с разнообразным навесным оборудованием, которое можно условно разделить на 3 группы:
